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基隆輕軌終點站該設置在南港站、還是南港展覽館站？台北市與交通部、基隆市府為此互槓。台北市副市長林欽榮24日率相關局處長召開記者會說明，對於基隆輕軌納入前瞻計畫，表示樂見其成，但也重申基隆輕軌的終點車站應設在南港車站。林欽榮透露，3月21日後，北市就沒有跟交通部再溝通過，呼籲交通部、台北市、基隆市3方應進一步密切討論，應該就未來可行性評估，強調日後會多多和交通部政次以上層級溝通。
林欽榮表示，台北東區門戶計畫是以南港車站為核心，且兼具台鐵、高鐵、捷運及未來客運轉運功能。他說，經過東區門戶計畫3年來的建構，已有天橋跟地下道的整體連接，所以南港車站已成為北北基及宜花東區域重要轉運中心。
林欽榮重申北市對基隆輕軌的立場，建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接至南港車站，以提升整體效益，如果基隆輕軌僅能至南港展覽館站設站，將無法一步到位，他希望在前瞻計畫中，由3個單位再詳細討論定案。
林欽榮指出，輕軌利用台鐵第三軌延伸南港展覽軌案，採用單線於大坑溪進入市區後出土並設站，經過市府技術評估認為有其困難性。因此，今年3月21日，北市府、基隆市府及交通部三方溝通會議，北市信用破產多久可以恢復建議，基隆輕軌路線於台北市路段加以延伸，經南港路並銜接南港車站為終點，將有助提升整體效益，而且以地下化方式辦理為宜。
林欽榮強調，南港車站計畫是一個區域性的轉運中心，並非地區性的轉運功能，未來10年，南港車站的地位將等同於台北車站的部分功能，因為它負擔起北北基、宜花東的區域轉運功能。
林欽榮透露，3月21日後，北市就沒有跟交通部再溝通過，但北市的態度都是一致的，工程技術的可行性是最重要的，必須思考南港車站與南港展覽館之間不同的差異。林欽榮說，前瞻已經啟動，可行性研究正在開始，未來會主動與交通部政務次長聯繫。
捷運局長張雄澤表示，交通部正式跟北市府溝通就是3月21日那次會議，4月28日及7月7日的會議他是以學者專家的身份去討論，7月18日則是由基隆市政府召開。
張澤雄進一步指出，基隆河谷廊帶涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線、台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等運輸，應先行整合，避免國家資源重複投資。南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運、國道客運，是北北基及宜花東重要的轉運中心，南港展覽館站則是服務周邊市區內通行旅客，定位不同，且東區門戶計畫將引進產業，若終點站設在平面，車道空間將被擠壓，交通相當嚴峻，因此他建議交通部將輕軌銜接到南港車站，以提升整體效益。
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【記者黃啟明台北報導】檢方就拉法葉艦案聲請台北地院單獨宣告沒收軍火商汪傳浦家人不法所得及孳息案，北院21日裁准9億14萬餘美元（約新台幣273.6億元），為沒收新制以來的最高金額。
全案緣於前特偵組去年7月1日（刑法沒收新制上路第一天）就追討拉法葉艦案不法所得，向台北地院聲請單獨宣告沒收被告汪傳浦妻子葉秀貞、4名子女及他們設立的3家公司，包含本金及利息，共計9億6975萬餘美元（約新台幣300億元），若法院裁准，再依司法互助程序請求瑞士等國返還凍結資產。
中華民國駐英代表處透過管道，證實汪傳浦已於民國104年1月20日於倫敦病逝。汪傳浦的妻子及子女等5人，委任理律法律事務所律師宋耀明處理這件沒收官司，出庭時主張，汪家所收的錢是佣金非回扣。
台北地院陸續於去年11月16日、今年2月23日、4月10日及4月24日開庭，並於21日裁准沒收，認定拉法葉艦案的回扣5億1594萬餘美元匯入汪傳浦的帳戶，扣除他案被告郭力恆已執行追繳的2875萬餘美元，本金應為4億8719萬餘美元，孳息則為4億1295萬餘美元，合計共計9億14萬餘美元。
另外汪家人於巴哈馬等9國的帳戶孳息部分，因司法沒有互助且難查帳戶等情，則未裁准。汪家人不服裁定可抗告。
台北地院發言人廖建瑜指出，檢方聲請沒收汪傳浦犯罪所得，向汪妻葉秀貞、4子女及3公司等單獨宣告沒收案件，法院今天裁准沒收9億14萬餘美元，為沒收新制以來最大的金額，比司法院一年的預算還要高，本案因涉及拉法葉艦的國防機密，因此裁定內容要交由國防部來認定是否為機密，才能決定內容公開與否。
廖建瑜強調，檢方聲請沒收金額與法院裁定沒收金額有很大落差，是因為汪家人在帳戶凍結前，曾陸續將錢匯到巴哈馬等9國，檢察官認為也須計算不法所得的孳息，但是這9國有的拒絕司法互助，有的因時間過久銀行資料不存在，檢察官無法提出資料證明確實已孳息，在沒有估算基礎下，因此駁回，其中最大一筆金額是4744萬美元。2017/7/21
統一7-ELVEn獅隊最近得分效率不錯，「蔗總」總教練黃甘霖表示，因為球隊目前的捕手打擊表現不錯，能帶動得分。
黃甘霖表示，球隊每一棒的打擊要平均，不能有斷層，所就算是在後段棒次，捕手的打擊也很重要，讓對手認為球隊每一棒都不好對付。卡債協商程序
蔗總指出，因為比賽不能只靠前段棒次在打，而且如果後段棒次能夠上壘的話，也許1、2棒就可以把他們送回來，增加得分效率。
目前獅隊捕手主要為郭峻偉及林祐樂，黃甘霖認為2人在配球和打擊方面都表現不錯，雖然林祐樂之前有點心理方面有點問題，不過下二軍調整後現在已經好了。
另一位捕手高志綱，因為手部不適在二軍，不過狀況沒有好轉，下周一會讓他去檢查MRI（核磁共振）。
汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創業貸款
為重振創業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企信用借貸利率比較業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器融資
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
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